België!

Dat begon al goed, maandagochtend. We konden het rustig aan doen, want de stroom zou pas vanaf het middaguur naar het zuiden gaan. Jolly had in de kajuit geplast op een mat, dus die had ik schoongeboend en die hing naast me te drogen toen ik een boekje aan het lezen was. Het stonk nog steeds, dus nog maar eens goed boenen. Totdat we er achter kwamen dat de vuilwatertank vol was en overliep in de gangboord en de bakskist… Toen we om een uur of elf uitvoeren dook Janet meteen de bakskist in om te boenen…

Mooi weertje maar weinig wind vanuit het westen, dus op de motor met de genua er bij richting Europoort. Helaas, na een half uurtje stopte de motor er mee… Op de genua terug en met hulp van de havenmeester weer aangelegd in Scheveningen. Zoals we al verwacht hadden kreeg de motor geen brandstof. Blijkbaar had Shipshape Muiderzand, die afgelopen winter (naast het installeren van een vuilwatertank die overloopt in de bakskist…) de dieseltank helemaal had schoongemaakt, de aan- en afvoerslangen en filters maar gewoon zo gelaten, dus daar zat vuiligheid in. Dus een extra nachtje Scheveningen, de filters vervangen en alles nagelopen.

’s Avonds gegeten in Atsea, een nieuw restaurant aan de haven. De eigenaar wist ons al tijdens ons aperitief te vertellen dat een paar weken na opening Willem Alexander en Maxima daar hadden gegeven met het Zweedse prinsenpaar! Het was ook echt erg lekker!

Dinsdag na reparatie van de motor en andere kleine klusjes om half drie vertrokken. De stroom mee, een licht westenwindje dus scherp aan de wind motorzeilend opnieuw richting Europoort. Deze winter hebben we ook een nieuwe marifoon gekocht met AIS (automatic identification system), waardoor je op het gps scherm de grote zeeschepen ziet en kan zien waar ze heen gaan en hoe hard. Dat was heel mooi bij het drukke Europoort, want het is altijd moeilijk inschatten hoe hard die schepen gaan. Nu konden we er soepel tussendoor. Een glimp opgevangen van de nieuwe Maasvlakte, waarna de wind draaide naar het Noorden en het tijd werd voor onze Gennaker (of halfwinder: een enorme bolle fok waarmee je goed halve wind kan varen). Bij een ondergaand zonnetje eindelijk echt relaxen. Wel jammer dat het nadat de zon onder is ook echt donker wordt… In het pikdonker om half twaalf aangelegd bij de Roompot (Oosterschelde), naast een zeiljacht waar nog licht brandde. Ze waarschuwden wel dat ze ’s ochtends om 6 uur wilden vertrekken in verband met de stroom. “Ja, dat hoort ook bij het zeilen, hoor!”, wist hij ons te vertellen. Dat leek ons ook wel wat, we waren nu toch in het ‘nacht en ontij’ ritme beland…

Kwart over zes dus vertrokken, de buurman was nog niet zo ver. De dames nog even laten slapen en met genua en motor bij een heel licht windje de zon weer zien opkomen. Mooi en rustig weertje. Bij Zeebrugge (de Scheldemonding) druk verkeer, maar ook hier soepel tussendoor gemanouvreerd. Inmiddels was de wind vrijwel weg en de temperatuur gestegen naar Mediterrane hoogte, dus bij Nieuwpoort voor anker en de zee in gedoken. Jolly verdween tactisch naar het voordek. Hier houden we het nog wel even vol… Vanavond in Nieuwpoort op zoek naar wat diesel, een Belgisch biertje en dan nog wat klussen aan de boot.